"Nếu muốn di chuyển vào làn đường cao tốc, từ huyện Bình Sơn phải chạy ra nút giao Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam (cách 30 km) hoặc vào TP Quảng Ngãi rồi vòng xuống Khu Kinh tế Dung Quất cũng khiến quãng đường di chuyển xa hơn 30 km. Tại các buổi tiếp xúc cử tri, vấn đề này cũng đã được kiến nghị với các cấp chính quyền, tuy nhiên đơn vị nhà thầu vẫn chưa hoàn thành nút giao khiến người dân rất bức xúc" - bà Nhân nói.

Đại diện Ban Quản lý Khu Kinh tế Dung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi cho biết, công trình nút giao Dung Quất -Trì Bình, thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đã dừng thi công từ rất lâu. "Phương tiện giao thông chưa thể di chuyển vào Khu Kinh tế Dung Quất tại vị trí nút giao này khiến việc phát triển Khu Kinh tế Dung Quất chưa thể phát huy hết hiệu quả" - vị này thông tin thêm.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC, chủ đầu tư cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi), cho biết nút giao Dung Quất - Trì Bình thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô - Trung Quốc thi công. "Hiện nay khó khăn, vướng mắc về nguồn vốn: Hiệp định vay Ngân hàng Thế giới (WB) cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nẵng đã đóng vào ngày 29/4/2019 dẫn đến dự án không có vốn để giải ngân thanh toán cũng như triển khai thi công các hạng mục còn lại. VEC đã nhiều lần kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép VEC sử nguồn dụng thu phí các dự án của VEC để thay thế nguồn vốn WB đã đóng hiệp định khoản vay. Tuy nhiên đến nay đề xuất của VEC vẫn chưa được chấp thuận" - trích♎ văn bản VEC gửi Ban Quản lý Khu Kinh tế D🀅ung Quất và các Khu Công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi.